.jpg)
Nghị định số 4/2026/NĐ-CP đã quy định cụ thể 08 tiêu chí bắt buộc nhằm lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt, bảo đảm việc giao nhiệm vụ hoặc đặt hàng đúng đối tượng, đúng năng lực. Bài viết dưới đây phân tích các tiêu chí quan trọng theo quy định pháp luật hiện hành, giúp doanh nghiệp và tổ chức quan tâm nắm rõ điều kiện tham gia lĩnh vực công nghiệp đường sắt.
Mã ngành 6612 – Môi giới hợp đồng hàng hóa và chứng khoán, được áp dụng từ ngày 15/11/2025 theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Mã ngành này bao gồm các hoạt động môi giới giao dịch trên thị trường tài chính, như môi giới chứng khoán, cổ phiếu quỹ, hợp đồng hàng hóa chuẩn hóa (kỳ hạn, quyền chọn, tương lai), giao dịch ngoại tệ, môi giới tài sản tiền điện tử có khoản nợ tương ứng, cũng như huy động vốn cộng đồng dựa trên vốn chủ sở hữu hoặc nợ phát hành chứng khoán.
Mã ngành 5231 – Hoạt động dịch vụ trung gian cho vận tải hàng hóa, được áp dụng từ ngày 15/11/2025 theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Mã ngành này bao gồm các hoạt động trung gian kết nối giữa khách hàng và nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa, nhằm thu phí hoặc hoa hồng từ giao dịch, có thể thực hiện trực tuyến qua nền tảng số hoặc trực tiếp. Các hoạt động cụ thể gồm môi giới vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển, máy bay; đại lý vận tải đường biển, hàng không; tổ chức giao nhận hàng hóa và làm thủ tục hải quan thay mặt khách hàng.
Bắt đầu từ ngày 15/11/2025, mã ngành 5224 về hoạt động bốc xếp hàng hóa sẽ được áp dụng theo Quyết định số 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành hệ thống ngành kinh tế Việt Nam. Một số điểm đáng lưu ý như sau:
Mã ngành 5120 – Vận tải hàng hóa hàng không, được áp dụng từ ngày 15/11/2025 theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Mã ngành này bao gồm các hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường hàng không, như các chuyến bay thường lệ, không theo lịch trình, phóng vệ tinh, tàu vũ trụ hoặc cho thuê máy bay có người lái để vận chuyển hàng hóa. Mã ngành 5120 thuộc nhóm 51 – Vận tải hàng không và được chia thành hai nhóm nhỏ: 51201 (vận tải theo tuyến, lịch trình cố định) và 51209 (vận tải hàng hóa hàng không loại khác).
Theo Quyết định số 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Hệ thống ngành kinh tế Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 15/11/2025, mã ngành 5022 – Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa được áp dụng thống nhất trên phạm vi toàn quốc, thay thế mã tương ứng trong Quyết định số 27/2018/QĐ-TTg
Bắt đầu từ ngày 15/11/2025, mã ngành 5210 về hoạt động kho bãi và lưu giữ hàng hóa sẽ được áp dụng theo Quyết định số 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành hệ thống ngành kinh tế Việt Nam. Một số điểm đáng lưu ý như sau:
Theo Quyết định số 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Hệ thống ngành kinh tế Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 15/11/2025, mã ngành 5012 – Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương chính thức được áp dụng.
Mã ngành 4933 – Vận tải hàng hóa bằng đường bộ, được áp dụng từ ngày 15/11/2025 theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Mã ngành này bao gồm các hoạt động vận tải hàng hóa thông thường và hàng chuyên dụng như vận tải gỗ, nông lâm sản, hàng nặng, container, hàng đông lạnh, chất lỏng, hóa chất, phế liệu, cùng dịch vụ chuyển đồ đạc và cho thuê xe tải có người lái.
Căn cứ theo Quyết định số 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Hệ thống ngành kinh tế Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 15/11/2025, mã ngành 4912 – Vận tải hàng hóa đường sắt được áp dụng thống nhất trên toàn quốc, thay thế mã tương ứng trong Quyết định số 27/2018/QĐ-TTg
Mã ngành 4774 – Bán lẻ hàng hóa đã qua sử dụng, được áp dụng từ ngày 15/11/2025 theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Mã ngành này bao gồm các hoạt động bán lẻ quần áo, giày dép, đồ da, đồ gia dụng, sách báo, nội thất và hàng hóa khác đã qua sử dụng, đồng thời được chia thành hai nhóm nhỏ: 47741 (Bán lẻ hàng may mặc đã qua sử dụng) và 47749 (Bán lẻ hàng hóa khác đã qua sử dụng).
Căn cứ theo Quyết định số 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Hệ thống ngành kinh tế Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 15/11/2025, mã ngành 4773 – Bán lẻ hàng hóa khác mới (trừ ô tô, mô tô, xe máy và các bộ phận phụ trợ) được áp dụng thống nhất trên toàn quốc, thay thế mã tương ứng trong Quyết định số 27/2018/QĐ-TTg
Vận chuyển hàng hoá bằng đường biển là một trong những hình thức vận chuyển phổ biến trong giao dịch mua bán hàng hóa. Quá trình vận chuyển này thường sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro gây ra tổn thất đối với hàng hóa. Vậy theo quy định pháp luật thì chủ thể nào có quyền trong việc đòi bồi thường đối với tổn thất hành hóa?
