Mã ngành 5225 về hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ từ 15/11/2025

Từ ngày 15/11/2025, mã ngành 5225 về hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ sẽ được áp dụng theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về hệ thống ngành kinh tế Việt Nam. Theo đó, có những nội dung cần lưu ý sau đây:

1. Khái quát về mã ngành 5225 về hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ

Theo Mục G Phụ lục I Quyết định 36/2025/QĐ-TTg, nhóm mã ngành 5225 quy định về hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ, bao gồm các hoạt động:

• Hoạt động liên quan tới vận tải hành khách, động vật hoặc hàng hóa bằng đường bộ;
• Hoạt động của các bến, bãi ô tô, điểm bốc xếp hàng hóa;
• Hoạt động quản lý đường bộ, cầu, đường hầm, bãi đỗ xe ô tô hoặc gara ô tô, bãi để xe đạp, xe máy;
• Lai dắt, cứu hộ đường bộ;
• Hoạt động của trạm thu phí đường bộ;
• Hoạt động giám sát vận chuyển hàng hóa bằng xe tải.
• Hóa lỏng khí/hoặc tái khí hóa khí tự nhiên để vận chuyển đường bộ.

Mã ngành 5225 về hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ từ 15/11/2025

2. Lưu ý về hoạt động loại trừ liên quan đến nhóm mã ngành 5225

Theo Quyết định 36/2025/QĐ-TTg, nhóm mã ngành 5225 quy định về hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ được quy định về các trường hợp loại trừ bao gồm các hoạt động sau:

• Bảo trì đường bộ (bao gồm các hoạt động bảo trì cầu, đường hầm...) được phân vào ngành F (Xây dựng);
• Hóa lỏng khí tự nhiên để vận tải được thực hiện tại mỏ được phân vào nhóm 09100 (Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khai thác dầu thô và khí tự nhiên);
• Tái hóa khí tự nhiên để phân phối thông qua hệ thống ống dẫn chính được phân vào nhóm 35202 (Phân phối nhiên liệu khí bằng đường ống);
• Tái hóa khí tự nhiên để vận chuyển bằng đường ống được phân vào nhóm 49400 (Vận tải đường ống);
• Di chuyển hàng hóa tại các khu công nghiệp bằng các thiết bị vận tải không phù hợp để sử dụng trên đường bộ công cộng được phân vào nhóm 5224 (Bốc xếp hàng hóa).

Huỳnh Dương