Nghị định 21/2025/NĐ-CP: Điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi nhằm thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam

Nghị định 21/2025/NĐ-CP: Điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi nhằm thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam

Ngày 10 tháng 2 năm 2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 21/2025/NĐ-CP, sửa đổi và bổ sung Điều 9 của Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31 tháng 5 năm 2023, liên quan đến Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. Đây là một bước điều chỉnh quan trọng trong chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi, nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là ngành sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước. Những sửa đổi này không chỉ giúp doanh nghiệp sản xuất linh kiện và lắp ráp ô tô giảm chi phí nhập khẩu, mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam trên thị trường khu vực và quốc tế.

Nghị định 21/2025/NĐ-CP được ban hành dựa trên các quy định pháp luật quan trọng, trong đó có:

• Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu năm 2016, quy định về chính sách thuế nhằm bảo hộ sản xuất trong nước, đồng thời khuyến khích phát triển các ngành công nghiệp mũi nhọn.
• Luật Quản lý thuế năm 2019, đặt ra các nguyên tắc về kê khai, tính thuế, và quản lý thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
• Luật Hải quan năm 2014, quy định về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu, đặc biệt là hàng hóa thuộc diện được hưởng chính sách thuế ưu đãi.
• Nghị quyết số 71/2006/QH11 của Quốc hội, phê chuẩn Nghị định thư gia nhập WTO của Việt Nam, theo đó, các chính sách thuế phải tuân thủ cam kết quốc tế, đồng thời bảo đảm lợi ích của nền kinh tế trong nước.
• Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2045 với mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa, phát triển công nghiệp hỗ trợ và nâng cao năng lực sản xuất trong nước.

Việc sửa đổi Nghị định 26/2023/NĐ-CP thông qua Nghị định 21/2025/NĐ-CP là bước đi quan trọng nhằm tạo động lực thu hút đầu tư vào công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô, đồng thời giảm chi phí nhập khẩu linh kiện, nguyên vật liệu đầu vào, giúp doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước nâng cao sức cạnh tranh.

Theo quy định mới, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam tiếp tục được hưởng thuế suất nhập khẩu 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện chưa sản xuất được trong nước. Chính sách thuế ưu đãi cũng mở rộng phạm vi áp dụng cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cung cấp linh kiện, phụ tùng ô tô, qua đó giúp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Chính sách thuế ưu đãi khuyến khích các doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô đầu tư vào Việt Nam, từ đó giúp tăng tỷ lệ nội địa hóa và giảm sự phụ thuộc vào nguồn linh kiện nhập khẩu từ nước ngoài. Điều này không chỉ giúp ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển bền vững mà còn tạo động lực để các doanh nghiệp trong nước mở rộng sản xuất, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc miễn thuế nhập khẩu linh kiện giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất và lắp ráp ô tô. Nhờ đó, các doanh nghiệp trong nước có thể cạnh tranh tốt hơn với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước ASEAN và các khu vực khác, nhất là trong bối cảnh thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN đã giảm về 0% theo Hiệp định ATIGA. Khi các doanh nghiệp sản xuất ô tô được hỗ trợ về thuế nhập khẩu, họ có thể mở rộng dây chuyền sản xuất, tạo thêm hàng nghìn việc làm mới cho lao động trong nước.

Ngoài ra, sự phát triển của ngành ô tô còn kéo theo sự tăng trưởng của nhiều ngành công nghiệp liên quan như cơ khí, điện tử, nhựa, cao su, hóa chất,... từ đó đóng góp vào sự phát triển kinh tế bền vững. Việc điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu theo hướng hỗ trợ doanh nghiệp đảm bảo tính phù hợp với các cam kết quốc tế của Việt Nam, đặc biệt là trong khuôn khổ WTO và các hiệp định thương mại tự do (FTAs) mà Việt Nam đã ký kết. Điều này không chỉ giúp Việt Nam duy trì môi trường kinh doanh minh bạch, ổn định mà còn tạo niềm tin cho các nhà đầu tư nước ngoài khi tham gia vào thị trường Việt Nam.

Nghị định 21/2025/NĐ-CP được đánh giá là một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi, nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô phát triển bền vững trong giai đoạn 2025-2030. Việc gia hạn thuế suất 0%, mở rộng đối tượng được hưởng ưu đãi và đơn giản hóa thủ tục hành chính sẽ giúp doanh nghiệp trong nước giảm chi phí sản xuất, nâng cao khả năng cạnh tranh và thu hút đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ. Chính sách này không chỉ mang lại lợi ích ngắn hạn cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô, mà còn tạo nền tảng dài hạn để Việt Nam trở thành một trung tâm sản xuất ô tô và linh kiện quan trọng trong khu vực Đông Nam Á.

Tin tức liên quan

Từ ngày 1 tháng 6 hộ kinh doanh 1 tỉ đồng bắt buộc dùng hóa đơn điện tử, cần lưu ý mức phạt mới

28/04/2025

Xử Lý Sổ Đỏ Sai Vị Trí: Thủ Tục, Hồ Sơ và Thời Gian Cần Lưu Ý

28/04/2025

Tòa án: 'Nhựa Bình Minh và Bình Minh Việt không gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng'

26/04/2025